Como envíar una Bicicleta Clickline.com

En muchas ocasiones a los que nos gusta el mundo del ciclismo tenemos la necesidad de enviar nuestra bicicleta, ya sea de montaña o carretera, a un destino vacacional o empresarial. Con nuestra herramienta para cotizar el precio del envío podremos saber en tres sencillos pasos cuento nos costara, tener nuestra bicicleta rápidamente en nuestro destino.

Desde Clickline queremos ayudarle a que la cotización y transporte de este preciado medio de transporte para que sea mucho mas fácil, por eso queremos enseñarle como pueden hacer para embalar su mercancía para que no tenga ningún daño en el transporte.

En http://www.andalbike.com/reportajes/22/empaquetar-la-bici-para-viajar nos dan una guía muy útil:

Comenzamos por desmontar los pedales, teniendo en cuenta que el pedal derecho se afloja en el sentido de las agujas del reloj y el izquierdo al contrario. Una vez desmontados podemos montarlos por dentro, con ello se evita que sobresalgan y por otra parte no los perderemos.

Es muy importante no olvidar llevar todas las herramientas que utilicemos en el desmontaje de la bici, ya que las necesitaremos en el lugar de destino para volver a montarla.

Después desmontaremos el manillar. En este caso quitamos los tornillos que lo sujetan a la potencia. También podríamos aflojar el tornillo superior que une la potencia a la dirección y girar el manillar. Pero nosotros vamos a desmontar el manillar, pues pretendemos que nuestro paquete ocupe el menor espacio posible.

Aflojamos los frenos y sacamos los cables de los cambios y del freno trasero para poder manipular el manillar con más facilidad.

Posteriormente nos vamos a preocupar de las ruedas. Las sacamos y desinflamos y extraemos los cierres completamente, que colocamos en la horquilla y en las vainas.

No podemos olvidar desinflar los neumáticos.

Fijamos el manillar mediante bridas al cuadro, cuidando que los cuernos no queden hacia el exterior.

Protegemos con trapos y cartones los lugares de roce.

Colocamos las ruedas desinfladas sobre el cuadro de tal manera que el apoyo en el suelo, una vez sujetas, impida que toquen en el suelo los platos, horquilla o cuadro. Las aguantamos con bridas de plástico y protegemos los lugares de roce.

Ya tenemos la bici comprimida, con el menor tamaño, y protegida. Ahora bastaría con envolverla en plásticos para protegerla un poco más. Pero como es el viaje de ida nos podemos permitir ir con nuestro coche a una tienda de bicicletas amiga y pedirle una caja de bici, donde vienen las bicicletas de fábrica. Iberia tiene una caja para el transporte de la bici, que hay que comprar.

Pero una vez que tenemos la caja de la bicicleta nos daremos cuenta del tamaño tan grande que tiene, y pensaremos que nos hemos pasado desmontando cosas, pero cunado intentamos manipular la caja nos damos cuenta que es demasiado grande para moverla por un aeropuerto, además de nuestro equipaje. Así que lo mejor es transformar la caja y adaptarla a la medida de nuestra reducida bicicleta.

Recortamos la caja con la intención de que nuestra bici quede protegida y además la podamos transportar con cierta comodidad, para eso le colocamos unos trozos de cuerda atados al cuadro, debajo del sillín y a la potencia.

Y hacemos unos agujeros en la caja por donde sacaremos estos trozos de cuerda. Ahí engancharemos una bandolera de cualquier bolso viejo que tengamos, o bolsa de ordenador. o de lo que sea. Luego nos puede servir para transportar las alforjas hasta la habitación del hotel.