Madrid, 23/06/2009. Vacaciones en el mar. Esa es la pasión que cada día parece gustar y convencer más ahora que llega el verano. Unas embarcaciones, que independientemente del tipo que sean (pequeñas para unos 500 ocupantes, medianas para unas 1. 000 personas o grandes para más de 2. 000 pasajeros),
han de funcionar en lo que al transporte vertical se refiere, a la perfección. Los pasajeros siempre tienen que poder desplazarse y transportarse por los distintos niveles del barco de la manera más rápida, segura y cómoda, explica Francisco Pardeiro, director de grandes cuentas y obras nuevas de KONE España. Una necesidad que tal y como añade Janne Sorsa, Gestor de People Flow de KONEm se hace más imperiosa ahora que empieza el verano y que los grandes cruceros funcionan como si fuesen grandes hoteles. El uso de estos ascensores es incluso más intensivo que en otras épocas y nada puede fallar en situaciones de tráfico intenso, como cuando los pasajeros salen del barco para ir de excursión o a cenar, o cuando todos van a cubierta a la vez en los que los elevadores tienen que darles respuesta. Los pasajeros no pueden esperar colas y los tiempos de apertura y cierre de las puertas o de funcionamiento de las escaleras mecánicas siempre han de ser excelentes.
Pero, ¿cómo se logran evitar los embotellamientos?. Según comenta Alejandro García, jefe de ventas y producto en KONE Marine todo comienza desde el diseño de la nave. Es aquí cuando hay que determinar las mejores opciones de transporte y cuáles son los lugares en los que se van a ubicar los ascensores ya que de todo esto dependerá después el servicio ofrecido. Un ejemplo de ello es el Oasis of the Seas, el barco de cruceros más grande y extraordinario del mundo que KONE está construyendo. Es un 40% más grande que el anterior barco de cruceros más grande del mundo. Tiene 16 plantas y alberga hasta 5400 pasajeros en sus 2700 camarotes, un número de pasajeros hasta ahora impensable, añade García.
Esta gigantesca embarcación cuenta con 13 ascensores KONE MonoSpace®, 28 KONE MiniSpace y 3 plataformas con la tecnología más ecológica y eficiente. En total hay 12 ascensores de pasajeros, 12 ascensores de pasajeros escénicos, 17 ascensores de servicio, 3 ascensores adaptados de fácil acceso para personas de movilidad reducida y 2 escaleras, añade Pardeiro.
Pero sea este crucero o cualquier otro, los ascensores que en ellos KONE implanta cuentan con las certificaciones más exigentes. Esto se debe a que por el medio en el que están, el mar, es un nicho de mercado muy estricto y que requiere del cumplimento de normas como las EN 81-1, ISO 8383, las EN 115:2008 (para las escaleras mecánicas), las ADA o las USPH así como de certificados emitidos por las Sociedades de Clasifiación DNV, GL, Lloyds, ABS, BV, Rina, finaliza el Pardeiro.
Quién es KONE
KONE ofrece la mejor experiencia de desplazamiento gracias a su programa People Flow Experience una serie de soluciones que permiten que las personas se desplacen de forma cómoda, segura y suave, sin necesidad de grandes esperas en los edificios y respondiendo a la demanda de una sociedad cada vez más urbanizada.
KONE da a sus clientes las soluciones más innovadoras de un líder mundial en la industria para ascensores, escaleras y puertas automáticas. Es experto en fabricación, instalación mantenimiento y modernización. Es una empresa consolidada que en el 2007 tuvo unas ventas netas de 4. 100 millones de euros y tiene alrededor de 32. 500 empleados por todo el mundo.
KONE cotiza en la bolsa de NASDAQ OMX Helsinki Ltd in Finlandia.
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Nuria Coronado
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Tfno: 91 657 42 81
Periodista y directora de Comunicación
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